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デリカD:5とカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラクロスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラクロス
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
2591 中古車掲載台数 1893
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ フリップダウン クルコン

    本体価格
    261.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革シート 車検2年含 MMCSナビ 軽油

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 エアロ 後席モニター 4WD

    本体価格
    371万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ サイドステップレス

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Rmコンプリート4インチリフトアップ

    本体価格
    585万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパインナビ

    本体価格
    470万円

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    272.7万円

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    327.8万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

関東
779
272.8万円
関西
383
333.9万円
東海
353
290.3万円
北海道
309
278.2万円
九州
231
259.3万円
東北
232
319.9万円
北陸・甲信越
169
307.8万円
中国
77
348.2万円
四国
58
305.2万円
地域別台数
関東
432
303.2万円
関西
248
303.2万円
東海
384
305.1万円
北海道
40
332.5万円
九州
356
306.6万円
東北
95
310.8万円
北陸・甲信越
105
300.9万円
中国
151
305.4万円
四国
82
309.6万円

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デリカD:5とカローラクロスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラクロス
221.3万円479.9万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1998~2359 排気量(cc) 1797~1986
145~170 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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