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デリカD:5とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とGRカローラの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  GRカローラ
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 575万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品オプカン235/70 新品16AW特注色グロスB

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 横滑防止装置 ナビ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    482.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター・e-Assist

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 10.1後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動 BSM LED

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型ナビ 両側パワスラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト ロイヤルツーリング ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    277.2万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    972万円

関東
774
272.4万円
関西
389
337.4万円
東海
354
290万円
北海道
300
277.3万円
九州
233
255.7万円
東北
224
324.5万円
北陸・甲信越
169
310.9万円
中国
79
348.5万円
四国
59
311.3万円
地域別台数
関東
7
693万円
関西
5
709.2万円
東海
2
600.1万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
838.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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デリカD:5とGRカローラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  GRカローラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 525万円715万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 1618
145~170 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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