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デリカD:5とランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とランドクルーザー250の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 775万円1330万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2351 中古車掲載台数 81
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    405.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 10型ナビ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    403.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステップレス仕様

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ/Fカメラ/Bカメラ/Dインナーミラー

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ 純正ナビ シートH Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amz リフトUPカスタムアルパイン11型ナビ

    本体価格
    534.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 電動Rゲート ナビ カメラ アルミ Sステップ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲 オートステップ 両側電動

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライド 後席モニタ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    1006万円

関東
729
259.4万円
関西
348
341.5万円
東海
309
290.5万円
北海道
278
288.6万円
九州
220
263.4万円
東北
218
326.1万円
北陸・甲信越
125
279.4万円
中国
70
334.6万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
20
926.3万円
関西
25
902.3万円
東海
10
917万円
北海道
5
922万円
九州
12
895.5万円
東北
3
916.9万円
北陸・甲信越
3
876.6万円
中国
2
894万円
四国
1
848万円

デリカD:5の中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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デリカD:5とランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー250
221.3万円473.3万円 新車時価格 520万円785万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2754
145~170 最高出力(馬力) 163~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2351台、ランドクルーザー250の中古車は81台掲載しています。
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