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デリカD:5とS60を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とS60の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  S60
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
2636 中古車掲載台数 206
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワFSRカメラ後席モニター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両Pスラ8型ナビ/天井モニタ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    110.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 デリカD:5 M ナビ ETC 左電動スライド タイヤ新品

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD OFFROADカスタム/マットグリル

    本体価格
    325万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzBKED リフトUP仕様 ビックXナビ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 社有車UP SDナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    477万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    368万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

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    358万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 白革

    本体価格
    109万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 黒革 リヤエンターテイメント 衝突軽減

    本体価格
    70.3万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    319万円

関東
793
263.8万円
関西
353
332.6万円
東海
368
299.2万円
北海道
351
285.1万円
九州
234
248.1万円
東北
232
324.1万円
北陸・甲信越
168
304万円
中国
77
348.7万円
四国
60
299万円
地域別台数
関東
94
314.8万円
関西
31
247.6万円
東海
33
276.5万円
北海道
6
218.3万円
九州
23
329.1万円
東北
6
198.8万円
北陸・甲信越
6
272.7万円
中国
4
393.5万円
四国
3
66.7万円

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デリカD:5とS60のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  S60
221.3万円479.9万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 190~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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