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3シリーズグランツーリスモとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  ギャランフォルティス
VS
64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ユ-ザ-様仕入 純正AW ナビ 革シ-トカバ-

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 衝突軽減 M18AW サラウンドビュー Pゲート

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 20インチAW 車高調 USマーカー 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革シート トップビュー 禁煙車

    本体価格
    247.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ アルカンタラ衝突軽減純正HDDナビ18AW禁煙

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 追従ACC 衝突軽減ブレ-キ HDDナビ 2年保証

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
    108.3万円

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    30.9万円

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    168.5万円

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    本体価格
    180万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    149.8万円

関東
32
125.1万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
108.1万円
関西
2
64.9万円
東海
1
116.9万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  ギャランフォルティス
494万円815万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995~2979 排気量(cc) 1798~1998
184~306 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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