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300Cとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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300Cとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   三菱  ギャランフォルティス
VS
35万円385万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 28
  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規ディーラー車 Panasonic10V有機ELナビ

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2CRAVE22in 走行距離証明書

    本体価格
    125万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 切替4WD 夏冬中古タイヤホイール付

    本体価格
    54.5万円

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    115万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

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    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD TWINCLUTCHSSTナビTV社外18インチアルミ

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    135万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

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    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ロ-ダウン ENKEI18AW 社外マフラ- 社外ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD BモニターETCドラレコサンルーフHID

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード メモリーナビ バックカメラ AS&G

    本体価格
    59.8万円

関東
17
141.3万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
11
108.1万円
関西
2
64.9万円
東海
1
116.9万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

300Cの中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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300Cとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   三菱  ギャランフォルティス
398万円738.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
3517~6059 排気量(cc) 1798~1998
249~431 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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