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キャストとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  ギャランフォルティス
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII /禁煙/衝突軽減/OBD済/キーフリー/オートAC

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマアシII ナビ フルセグ BT音楽

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 保証付

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正フルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SDナビTV シートヒーター LED 禁煙

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD スマアシ 純正ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X Bluetooth対応ストラーダナビ・TV スマアシ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ ワンセグTV オート電格電動ミラー

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ ETC スマアシ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 修復無ナビTVバックカメラETC軽減B

    本体価格
    48万円

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    116.9万円

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    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

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    36.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
441
82.2万円
関西
248
87.2万円
東海
382
83.7万円
北海道
123
97万円
九州
379
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
181
88.9万円
中国
203
87.7万円
四国
85
89.6万円
地域別台数
関東
11
112.1万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
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キャストとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ギャランフォルティス
122万円180.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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