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MAZDA3ファストバックとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MAZDA3ファストバックとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ギャランフォルティス
VS
99.9万円334.4万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
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1140 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    315万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    243.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ BOSE 全方位 黒革 温シート 禁煙

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 全方位 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 全方位 純正ナビ ETC BSM 純正AW

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューカメラ マツコネナビ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック マツダ3 HB 15Sツーリング 

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

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    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ /リヤウイング/Largus車高調/FGKマフラー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    69万円

関東
343
207万円
関西
146
209.2万円
東海
194
199.4万円
北海道
31
225万円
九州
149
214.4万円
東北
50
200.5万円
北陸・甲信越
83
209.9万円
中国
114
206.3万円
四国
30
204.7万円
地域別台数
関東
12
103.7万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ギャランフォルティス
201.2万円398.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496~1997 排気量(cc) 1798~1998
111~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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