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フォーフォーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   三菱  ギャランフォルティス
VS
19万円258万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 32
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン社外ナビ シートヒータードラレコ

    本体価格
    60.6万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 車検整備付 3.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    146.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 黒革 シートH 前後ドラレコ

    本体価格
    65.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 社外ナビ クルコン ガラスルーフ 黒革

    本体価格
    110.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ 黒革 9インチナビTV

    本体価格
    120万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 10年保証付/事故無/パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

関東
53
98.7万円
関西
50
121.9万円
東海
24
91万円
北海道
0
---
九州
22
97.7万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
16
106.8万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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フォーフォーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   三菱  ギャランフォルティス
209万円345.2万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
897~999 排気量(cc) 1798~1998
71~109 最高出力(馬力) 139~240
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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