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Eクラスクーペとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  ギャランフォルティス
VS
49.8万円798万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 1オーナー 記録簿10枚 黒本革 自動追従

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ドライブレコーダー付き

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーEXC/レーダーセーフティ/サンルーフ

    本体価格
    468.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 純正ナビ Brumester 地デジ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド RSP 後期 限定80台 赤革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 レザーexcPKG

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装色:マキアートベージュ×ヨットブルー

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
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    67万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ /リヤウイング/Largus車高調/FGKマフラー

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD TWINCLUTCHSSTナビTV社外18インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ BT音楽 クルコン HIDライト

    本体価格
    109万円

関東
73
300.7万円
関西
23
329.7万円
東海
25
306万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
2
64.9万円
東海
2
136.7万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  ギャランフォルティス
682万円1195万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496~2999 排気量(cc) 1798~1998
184~367 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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