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| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.9万円～828万円
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中古車相場 |
30.9万円～180万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 175.4万円～318.1万円 |
| --- | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
| --- | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| --- | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| --- | 駆動方式 | FF、4WD |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8） |
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