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ノアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス テレビナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z /10.5型ナビ/全周囲カメラ/後席M/電動Bドア

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 社外9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 社外ナビ フルセグ 半革 後席モニター ETC

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フリップダウン11.5インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 社外ナビ 後カメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 両側電動スライドドア

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 前期型 両パワ ETC バックカメラ 8型ナビ

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 切替4WD 夏冬中古タイヤホイール付

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD TWINCLUTCHSSTナビTV社外18インチアルミ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 事故歴無 70000Km ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
897
237.2万円
関西
549
225.1万円
東海
505
243.2万円
北海道
189
225.7万円
九州
461
249.8万円
東北
240
226万円
北陸・甲信越
201
246万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
11
108.1万円
関西
2
64.9万円
東海
1
116.9万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
267万円389万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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