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ハリアーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純メモリナビフルセグBカメラPBドアLKA

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLサウンド純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ 10型ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ JBL 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビTV JBL 全方位  クルコン BSM

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/12.3型ナビ/Bカメラ/デジタルミラ-/BSM

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD BモニターETCドラレコサンルーフHID

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

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    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ Bカメ 大型ウィング

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 切替4WD 夏冬中古タイヤホイール付

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正ナビ MS DVD 純正18AW クルコン

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
1227
311.2万円
関西
740
321.2万円
東海
1064
310.4万円
北海道
191
282.7万円
九州
822
307.4万円
東北
344
288.1万円
北陸・甲信越
357
290.8万円
中国
410
322.1万円
四国
200
318.4万円
地域別台数
関東
10
107.1万円
関西
2
64.9万円
東海
2
136.7万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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ハリアーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャランフォルティス
299万円620万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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