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A1スポーツバックとトッポを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとトッポの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  トッポ
VS
46万円398万円
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中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
196 中古車掲載台数 141
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 限定車 1オーナー LED MMI 純正17AW

    本体価格
    248.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 限定車TV熱席ACCバチャコMMIリヤカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定250台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ブラックスタイル 限定車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    243万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定車

    本体価格
    321万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    232.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー ナビゲーションP

    本体価格
    234万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン Sライン BT ETC ドラレコ Bカメラ 半革

    本体価格
    292.6万円

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    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDラジオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M HDDナビBTフルセグETC電格ミラーキーレスCD

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 電格ミラー 純正CDオーディオ

    本体価格
    14万円

関東
74
197.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
21
172万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円
地域別台数
関東
50
24万円
関西
21
25.1万円
東海
16
28.9万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
18.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
27.6万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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A1スポーツバックとトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  トッポ
294万円483万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1497 排気量(cc) 657
95~150 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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