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トッポと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トッポと488スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   フェラーリ  488スパイダー
VS
4.9万円71.3万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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128 中古車掲載台数 42
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    33.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付/フルフラットシート/CD

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    7.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 電動ムービングシート ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年 ナビ Bカメラ 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    29.9万円

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関東
47
22.6万円
関西
19
22.4万円
東海
13
33.2万円
北海道
10
24万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
9
20.6万円
四国
3
34.5万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
10
3405.2万円
東海
12
3427.6万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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トッポと488スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   フェラーリ  488スパイダー
93.5万円157.5万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
657 排気量(cc) 3902
50~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトッポの中古車は128台、488スパイダーの中古車は42台掲載しています。
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