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トッポと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トッポと296GTSの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   フェラーリ  296GTS
VS
9000円71.3万円
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中古車相場 4650万円6580万円
296GTSの相場表を見る
130 中古車掲載台数 47
  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレス CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    2.8万円

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    4780万円

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    5580万円

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    5560万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション バックレーダー 鍛造H

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    5030万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

関東
45
23.9万円
関西
19
21.1万円
東海
15
29.7万円
北海道
13
25.6万円
九州
3
17.7万円
東北
12
26.9万円
北陸・甲信越
11
27.6万円
中国
9
20.6万円
四国
3
34.5万円
地域別台数
関東
18
5167.1万円
関西
13
5040.8万円
東海
10
5039.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
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トッポと296GTSのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   フェラーリ  296GTS
93.5万円157.5万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
657 排気量(cc) 2992
50~64 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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