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500(チンクエチェント)とトッポを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
VS
15万円378万円
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中古車相場 2.8万円71.3万円
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864 中古車掲載台数 149
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC

    本体価格
    94万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタロスポーツ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    82.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ3 ETC キーレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル タイベルWP交換済み サラウンドシステム

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 純正CDオーディオ 1年保証

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定車 ガラスルーフ 純正AW オーディオ

    本体価格
    94.8万円

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    52万円

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    本体価格
    24万円

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    18万円

関東
278
104.6万円
関西
162
99.1万円
東海
141
124.6万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.4万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
46
118.7万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
54
25.3万円
関西
24
25.7万円
東海
16
27.5万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
26.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
179万円344万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
875~1368 排気量(cc) 657
69~100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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