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ラングラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとトッポの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 149
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検整備付 黒幌スミッティビルトランチョ

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ/追従クルコン/黒革/BSM/ETC/LED

    本体価格
    465.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外カスタム車 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正AWノーマルタイヤ有Carplay禁煙ETC

    本体価格
    470.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Bluetooth接続 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD JAOSマフラー リフトアップ カープレイ

    本体価格
    516.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 新品リフトUP 新品ジオランダー

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルシートヒーター

    本体価格
    704.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート バックカメラ

    本体価格
    533.8万円

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    22万円

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    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 電格ミラー 純正CDオーディオ

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙 CD キーレス 電格 PW AC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検2年 ナビ Bluetooth TV ETC HID

    本体価格
    17.5万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
54
25.3万円
関西
24
25.7万円
東海
16
27.5万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
26.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

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ラングラーとトッポのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
459万円1030万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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