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NXとトッポを比較! - みんなの比較車種

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NXとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 146
  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ 全周囲カメラ 三眼LED

    本体価格
    384.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 全周囲モニター 三眼LED

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期モデル 白革シート 三眼LED 10型ナビ

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 後期 純正10型ナビ 赤革 三眼LED

    本体価格
    413万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ 20インチアルミホール

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック TOYOTA認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 本革/フルセグ/パノビュー/ETC/ト認中

    本体価格
    419万円

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  • 三菱 トッポ 660 M HDDナビBTフルセグETC電格ミラーキーレスCD

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    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ポリマー加工済

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 車椅子移動車・3名乗車 車椅子移動車・手動固定・シートヒーター

    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

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  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    25万円

関東
468
415.5万円
関西
306
395.2万円
東海
295
381.8万円
北海道
74
354.7万円
九州
194
396.5万円
東北
39
339.8万円
北陸・甲信越
78
390.3万円
中国
88
440.5万円
四国
27
370.4万円
地域別台数
関東
52
25.6万円
関西
23
25.8万円
東海
16
27.5万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
26.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

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NXとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポ
455万円772.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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