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CX-3とトッポを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とトッポの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  トッポ
VS
58.6万円315万円
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中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 148
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユ-ザ-様直接仕入れ 純正AW ハ-フ革シ-ト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ パドルシフト HUD Bカメラ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグ ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    182.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    141万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ワンオーナー バックカメラ マツダコネク

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 県外仕入 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

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    20.5万円

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    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新バッテリー ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレス CD シートヒーター ABS

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G /キーレス/車検2年含

    本体価格
    26.9万円

関東
310
156.6万円
関西
139
157万円
東海
187
156.6万円
北海道
59
164.2万円
九州
157
173.9万円
東北
85
155.9万円
北陸・甲信越
110
177.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
53
25.7万円
関西
24
25.7万円
東海
16
27.5万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
26.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  トッポ
189.2万円343.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 657
105~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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