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GLBとトッポを比較! - みんなの比較車種

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GLBとトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  トッポ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
348 中古車掲載台数 126
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーPKG ツインサンルーフ D保証R8/2禁煙

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オナ AMGライン 20インチAW MBUX ナビPKG

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ レーダー/レザー/アドバンスドPKG

    本体価格
    505.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ レザーEX Rセーフティ Carplay

    本体価格
    482.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙

    本体価格
    460.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202501 360°カメラ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 全方位/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    598.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    491.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革シート サンルーフ ACC 全方位カメラ

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ全方位カメラパワーシート

    本体価格
    449.8万円

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    29.6万円

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    16.7万円

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    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 故障診断実施済 全車法定点検実施

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    21万円

関東
166
568万円
関西
46
534.6万円
東海
57
525.3万円
北海道
10
566.5万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
11
524.2万円
中国
13
529.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
43
22.3万円
関西
21
22.4万円
東海
12
32.8万円
北海道
11
25.6万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

GLBの中古車を探す

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GLBとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  トッポ
512万円815万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1331~1991 排気量(cc) 657
136~224 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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