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パジェロミニとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとトッポの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポ
VS
4.9万円139万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
628 中古車掲載台数 124
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 車検R8.9 ナビ 地デジTV ETC ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD IC ターボ/ETC/キーレス/純15AW/背面タイヤ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベルト交換済み HDDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 下回り・エンジンルーム 夏・冬タイヤ有

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD HDDナビ CD DVD ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ

    本体価格
    56.5万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ポリマー加工済

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    11.8万円

関東
216
49.2万円
関西
59
55.4万円
東海
90
46.7万円
北海道
48
41.6万円
九州
48
46.8万円
東北
49
52.6万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
29
39.8万円
四国
33
57.1万円
地域別台数
関東
43
22.4万円
関西
20
23.1万円
東海
11
31.5万円
北海道
11
25.6万円
九州
3
17.4万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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パジェロミニとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポ
99.8万円169.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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