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eKカスタムとトッポを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとトッポの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  トッポ
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
352 中古車掲載台数 142
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検2年/Tチェ-ン/スマ-トキ-/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 後期 無修復 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ ETC パワステ キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ キセノンヘッドランプ Bluetooth

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ・ドラレコ・HIDヘッドライト

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 地デジTV ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オンダッシュナビ シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ユーザー買取車/ETC/車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付/フルフラットシート/CD

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDラジオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ インパネAT 車検2年受渡

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

関東
70
47万円
関西
42
49.3万円
東海
39
50.7万円
北海道
26
62.9万円
九州
64
45万円
東北
46
58万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
36
47.7万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
50
24万円
関西
21
25.1万円
東海
17
28.4万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
18.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
10
27.6万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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eKカスタムとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  トッポ
126.9万円181.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は352台、トッポの中古車は142台掲載しています。
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