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キックスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトッポの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポ
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 126
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2トーンカラー 純正9型ナビ アラビュー

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    263.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ DTV DVD BT アラウンドビューモニター

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大型ナビTV・Bカメ・BUSOUフルエアロ・茶革

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナ/ナビTV/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 社有車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年 CD キーレス 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

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    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 4WD・走85000・純CDデッキ・スペアキー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 当店買取車/走行75000キロ/リモコンキー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDラジオ シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
486
206.9万円
関西
163
211.3万円
東海
271
215.1万円
北海道
53
219.7万円
九州
253
220.4万円
東北
109
208.3万円
北陸・甲信越
97
210.4万円
中国
82
216.2万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
43
22.3万円
関西
21
22.4万円
東海
12
32.8万円
北海道
11
25.6万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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キックスとトッポのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポ
275.9万円370万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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