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トッポとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
4.9万円71.3万円
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中古車相場 113.2万円233万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 16
  • 三菱 トッポ 660 M ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席ムービングシート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD ユーザー下取り車 ベンチシート キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC/キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G キーレス HID ETC

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行15600km/ACC/carPLAY/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アップルカープレイ対応ディスプレイ

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    218万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オナLEDヘッドBSMシートヒーターCarPlay

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    128万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

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    233万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル Bカメラ ETC ドラレコ スマ-トキ- 純正AW

    本体価格
    160万円

関東
48
26万円
関西
21
27.9万円
東海
17
30.5万円
北海道
11
24.3万円
九州
9
20.5万円
東北
13
29.7万円
北陸・甲信越
12
26万円
中国
13
18.6万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
8
170.4万円
関西
5
158万円
東海
1
189.4万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
233万円
中国
0
---
四国
0
---

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トッポとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
93.5万円157.5万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
657 排気量(cc) 1197~1618
50~64 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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