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キャリイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
VS
9.9万円415.1万円
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中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 126
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 禁煙車 衝突軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス デュアルカメラB

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車(-5℃) 

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 荷台作業灯 キーレス

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマチック 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オ-トマチック車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 ナビ TV  ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    112.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス ABS

    本体価格
    29.8万円

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    27.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ G ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス・CDステレオ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26.8万円

関東
827
102.3万円
関西
434
100.2万円
東海
387
92.3万円
北海道
139
101.5万円
九州
600
100.2万円
東北
402
97.5万円
北陸・甲信越
278
91.9万円
中国
263
91.8万円
四国
157
84.6万円
地域別台数
関東
43
22.3万円
関西
21
22.4万円
東海
12
32.8万円
北海道
11
25.6万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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キャリイとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
66.6万円248.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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