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Q2とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q2とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
145万円490万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 33.8万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
329 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスPKGナビPKGVコックPATゲ-トACCTV認中

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 17AW ブラックレザー バーチャルナビ

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    404万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 35 TDI advanced ミトスブラック テクノロジーP

    本体価格
    367万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 車検整備付 ワンオーナー アシスタンスPKG

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター Bカメラ Bコクピット ACC

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
106
274.6万円
関西
49
262.5万円
東海
82
273.1万円
北海道
7
320.4万円
九州
31
235.9万円
東北
13
275.1万円
北陸・甲信越
20
264.2万円
中国
16
271.1万円
四国
5
279.9万円
地域別台数
関東
6
81.9万円
関西
1
69.8万円
東海
1
65万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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Q2とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
299万円544万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
999~1968 排気量(cc) 1798~1998
116~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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