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X1とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X1とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
32万円718万円
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中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
808 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートパッケージバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 後期 バックカメラ Bluetooth PDC

    本体価格
    54万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 電動ゲート コンフォートA 前後PDC

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ ETC LED Sキー

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ 本革 LED

    本体価格
    146.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 28i 4WD 車検新規2年・社外ナビ・プッシュスタート

    本体価格
    85万円

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    121万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
292
264.4万円
関西
146
275.3万円
東海
114
254.3万円
北海道
72
232.1万円
九州
63
242.8万円
東北
24
212.3万円
北陸・甲信越
54
254.6万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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X1とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
540万円798万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1998 排気量(cc) 1798~1998
150~317 最高出力(馬力) 139~240
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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