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ギャランフォルティススポーツバックとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティススポーツバックとベルエアの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   シボレー  ベルエア
VS
25万円209.9万円
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中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
17 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 350エンジン TH350 ビンテージエアー ディスクブレーキ 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1288.6万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210セダン 57y 283/350 作成中

    本体価格
    応談

関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
2
29.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
799.9万円
東海
8
1797.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1288.6万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   シボレー  ベルエア
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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