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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
650 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正CD 助手席電動スライドドア HID

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 保証付き  タイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 1オーナー/整備手帳/ETC/社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 事故無 パワスラ ナビカメラ夏冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII 福祉車両 SAIII CD アイドリング

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 後期 ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フルセグナビ ルーフテント リヤラダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キャンピング

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド ナビTVカメラETC左パワスラキセノンフォグ

    本体価格
    62万円

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    45.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ユーザー様下取車 記録簿17枚有

    本体価格
    39.6万円

関東
199
70.3万円
関西
96
71.1万円
東海
81
59.4万円
北海道
49
79.3万円
九州
95
70.3万円
東北
46
74.5万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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アトレーワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658~659 排気量(cc) 1798~1998
53~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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