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CX-3とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 2WD 6AT メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング サービスカーアップ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙2オーナー/ナビBカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・TV・360カメラ・ETC・走行2.5万km

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 コネクトナビ 衝突軽減 BSM Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
324
157.7万円
関西
142
158.2万円
東海
187
158.4万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
82
156万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.4万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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CX-3とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1997 排気量(cc) 1798~1998
105~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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