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CX-30とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-30とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 I-ACTIVSENSE ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 電動Rゲート 電動S 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー スマートブレーキ 地デジフ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 1

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ETC 2カメラドライブレコーダー コネクテ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 360°モニター Pシート ETC SDナビ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8型ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    218.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 10型ナビ パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    248.9万円

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    131万円

関東
423
222.1万円
関西
192
218.6万円
東海
248
216.9万円
北海道
48
224.8万円
九州
151
219.8万円
東北
88
217.5万円
北陸・甲信越
133
227.8万円
中国
130
219.2万円
四国
34
205.3万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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CX-30とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1756~1997 排気量(cc) 1798~1998
116~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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