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Vクラスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
47.3万円1980万円
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中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 1オナ EXPKG SR 黒革 フリップダウンモニタ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    466.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    909.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 新型E/G 9速AT ベンチレ-タ-

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ セーフティ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー/バイキセノンP/社外ナビ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新型 9速 黒革 MBUX 19AW 1オナ 新車保証

    本体価格
    894.5万円

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    121万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    65万円

関東
147
530.7万円
関西
66
512.4万円
東海
43
578.6万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Vクラスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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Vクラスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
535万円1377万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1949~2142 排気量(cc) 1798~1998
163~211 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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