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デリカD:5とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 30万円209.9万円
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2626 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車 ALPINEナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    472.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    368.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD チッピング塗装/両側パワスラ/グリルマーカ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    452.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD サンルーフ 両側電動ドア 電動ゲート ナビ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD GOQBUTO ブラックアウトパッケージ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD OFFROAD-PKG/片側電動SD/リフトUP

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ アラビュー 両電 追従クルコン

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 後席モニター 両側電動 ナビ クルコン

    本体価格
    156.4万円

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    94万円

関東
789
263.4万円
関西
348
333.2万円
東海
368
297.6万円
北海道
347
287.5万円
九州
231
248.6万円
東北
239
322.2万円
北陸・甲信越
170
304.1万円
中国
75
347.8万円
四国
59
309.9万円
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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デリカD:5とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1998~2359 排気量(cc) 1798~1998
145~170 最高出力(馬力) 139~240
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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