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デリカD:2とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 30万円199.9万円
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583 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ レーンキープアシスト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ブレーキサポート/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ CD TV AAC エアロ アルミ 左PWドア

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ ETC 冬タイヤ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアスマキーナビDTV後画面HID純AW

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 禁煙/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 社外ナビTV純正14半艶ブラック新品タイヤ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BT音楽 Bカメラ j純正AW マフラー リヤスポ

    本体価格
    105万円

関東
153
74.6万円
関西
79
100.6万円
東海
64
111.1万円
北海道
67
126万円
九州
74
93.1万円
東北
69
106万円
北陸・甲信越
40
96.6万円
中国
23
107.3万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
12
86.8万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
188.3万円269.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1197~1242 排気量(cc) 1798~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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