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バディとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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バディとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
658万円838万円
バディの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
24 中古車掲載台数 17
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    659.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST オプションホイール アルパイン Bカメ

    本体価格
    740万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 全周囲 オプションホイール&レザー BSM

    本体価格
    734万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 18インチOPアルミ ETC

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 認定中古車 2WD ETC2.0

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ DEAN16インチアルミ

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビ サンルーフ 黒革S 禁煙 1オーナー

    本体価格
    699.4万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    699万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車高調 社外18AW ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 前後ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 禁煙ブライドシ-ト前後Dレコユ-ザ-様下取り

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

関東
11
736.8万円
関西
0
---
東海
8
714.8万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
758.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

バディの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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バディとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
469.7万円697.6万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1986~2487 排気量(cc) 1798~1998
171~178 最高出力(馬力) 139~240
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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