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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙/黒本革/追従クルーズ/全周囲カメラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV ナビ/バックモニター/両側電動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗り電動ドアBluetoothナビBカメラETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検 2年/ナビ/BT接/Bカメ/後席モニタ/関東入

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 本州仕入 寒冷地 ナビTV 両側Pスラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド ジャンボタクシー 10名乗車 歓送迎バス 社外ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 走行42334キロ・車検R8/4

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTVAビュー両側パワスラETCスマートキー

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94万円

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    33.8万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD LEDライト/前フォグ/ドアミラーヒーター

    本体価格
    66.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BT音楽 Bカメラ j純正AW マフラー リヤスポ

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    105万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

関東
513
150.6万円
関西
225
159万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2488~3498 排気量(cc) 1798~1998
170~300 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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