日産 セフィーロ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
45.1万円~271万円
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中古車相場 |
35万円~209.9万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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日産 セフィーロ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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207.1万円~320万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1995~2495 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
160~210 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではセフィーロの中古車は20台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は16台掲載しています。
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