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| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.8万円～209.9万円
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中古車相場 |
78万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | 日産 プレーリーリバティ | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 169.8万円～269万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～11.6km/L |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は15台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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