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ジュークとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正7ナビ フルセグ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HID・ナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX リフトアップ マットタイヤ Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビTV Bカメラ HID ETC Sキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 SDナビ リアカメラ オートエアコン

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    79.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

関東
168
76万円
関西
50
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
20
88.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

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ジュークとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1618 排気量(cc) 1798~1998
114~214 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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