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ジュークとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
23.9万円185.5万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 電動格納ミラー HIDヘッド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD プッシュスタート 全方位モニター

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT プレミアムホワイトパッケージ 安心の一年保証スマートキー個エンジンオイ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ ETC アイスト

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/ワンオーナー/走行11千km/

    本体価格
    52.8万円

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    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

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    35万円

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    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ナビコレクション スポーツ 4WD 普段2WD雪道4WD4WDロック機能付

    本体価格
    72万円

関東
168
76万円
関西
50
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
20
88.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ジュークとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
162万円353.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1618 排気量(cc) 1798~1998
114~214 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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