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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AT ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス PW ナビ/TV・CD・Bluetooth ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ・バックモニター・社外アルミ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリナビ ETC キーレス 2nd発進

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ車・純正ドラレコ・純正メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

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    30万円

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    209.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 禁煙ブライドシ-ト前後Dレコユ-ザ-様下取り

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BT音楽 Bカメラ j純正AW マフラー リヤスポ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

関東
479
78.5万円
関西
273
72.8万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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