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アルトとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
3768 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 エコ S 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト L セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ/フルセグTV ETC DVD再生

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 障害物センサー

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト L セーフティーサポート 衝突防止機能 シートヒーター キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ・バックカメラ・ブレーキサポート

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD CD ラジオ

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    35万円

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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

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    33.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車高調 社外18AW ナビ 地デジ Bカメラ ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

関東
838
74.2万円
関西
468
68.7万円
東海
436
71.2万円
北海道
268
73.2万円
九州
646
66万円
東北
360
70.7万円
北陸・甲信越
341
70.8万円
中国
258
70.2万円
四国
153
59.1万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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アルトとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
94.4万円161.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
46~49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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