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ハイエースコミューターとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースコミューターとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
136.8万円698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4台 福祉車両 ウェルキャブ 4基

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 園児バス 乗車定員大人4+幼児18名 昇降口オートステップ 車内点検サポート付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り架装/3ナンバー/普通免許運転可

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ファインテックツアラー仕様/ディーゼル

    本体価格
    590.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングGL 車いす仕様車 Bタイプ 車検 2年 キーレス オートステップ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り構造変更/特設ブラック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    567万円

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    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD BT音楽 Bカメラ j純正AW マフラー リヤスポ

    本体価格
    105万円

関東
24
367.5万円
関西
12
559.6万円
東海
12
359万円
北海道
4
401.4万円
九州
5
347.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
92.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
48.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

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ハイエースコミューターとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
246.8万円386.2万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1998~2982 排気量(cc) 1798~1998
109~160 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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