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キャンターとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1380 中古車掲載台数 79
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ AT 積載量1500kg 総重量4020kg ABS

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 5段クレーン タダノZE295モデル ラジコン 積載3250kg

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン 2.6t吊り 車両総重量5945kg

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 3tフックロール

    本体価格
    162万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t低床ダンプ (登録済未使用車)

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t積載 Wキャブ ロング 内寸 長335 幅179 6人乗車 キーレス

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター シンショ―製パワージェッター SJ1538 水タンク増量設定950L 水圧15MPA

    本体価格
    132万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 標準 木製 310x160cm  (2.95t) AdBlue

    本体価格
    190.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 最大積載2t メッキグリル コーナパネル

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tロング平ボディー AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC 左電格ミラ

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定済 社外ナビ 急速充電

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝BT  ナビ TV 残存率測定105パー

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    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

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    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 下取車 スマートキー

    本体価格
    14.8万円

関東
407
351.8万円
関西
233
277.9万円
東海
198
379.8万円
北海道
59
267.3万円
九州
238
238.3万円
東北
70
280.9万円
北陸・甲信越
46
431.8万円
中国
55
252.9万円
四国
74
299.1万円
地域別台数
関東
25
47.3万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
9
45.2万円
四国
2
58.5万円

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キャンターとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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