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アイ・ミーブ(軽)とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とディスカバリー4の中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
19.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
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102 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ATACPSPWCDABSエアBスマートキー記録簿

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外SDナビ シートヒーター 純正15AW ETC

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

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関東
27
48.1万円
関西
19
47.2万円
東海
8
40.5万円
北海道
2
45万円
九州
12
48.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
15
44.8万円
四国
3
55.6万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ランドローバー  ディスカバリー4
226.2万円398万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
41~64 最高出力(馬力) 375
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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