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MX-30とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
142 中古車掲載台数 80
  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 Basic&Utility&IndClassic 360度カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 360°モニター Sヒーター Pシート ETC

    本体価格
    299万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・全方位モニター・BOSEスピーカー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビTV バックカメラ BOSE ACC ETC

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 ETC BOSEサウンド

    本体価格
    252.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー バックカメラ 8.8インチセ

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 新車未登録

    本体価格
    289.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M メモリーナビ フルセグTV

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    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 社外ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期 シートヒーター スマートキー

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    65.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    46万円

関東
53
200.3万円
関西
18
209.1万円
東海
18
200.6万円
北海道
5
231.5万円
九州
16
196万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
12
202.2万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
25
46.4万円
関西
14
49.1万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
10
47万円
四国
2
58.5万円

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MX-30とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  アイ・ミーブ(軽)
242万円340.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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