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キューブとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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キューブとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
959 中古車掲載台数 93
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正CDデッキ 革巻きステアリング

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン アイドリングストップ ナビ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー ナビ テレビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth フルセグ MTタイヤ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー メモリ-ナビ オ-トエアコン

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ 専用エアロ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリナビTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ DVD Bluetooth キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S 社外CDオーディオ/ETC

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み101

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル タイヤ4本新品 社外TVナビ ETC禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 車検整備付・リモートS・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

関東
303
43.2万円
関西
147
35.1万円
東海
96
42.3万円
北海道
66
42.7万円
九州
109
43万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
30
48.2万円
関西
16
49.1万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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キューブとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
144.9万円245.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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