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キックスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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キックスとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1569 中古車掲載台数 76
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイッロト

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ABS ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビTV プロパイロット SOSコール

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニタ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 革シート プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /当社社用車UP

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定済 社外ナビ 急速充電

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 買取直販(当店買取車)

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G フル充電時78キロDVD再生フルセグナビETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X EV故障保証付き

    本体価格
    48.5万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
278
214.7万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
95
210.7万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
25
48.8万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
9
49.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
8
42.9万円
四国
2
58.5万円

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キックスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
275.9万円370万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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