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アルトとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アルトとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3687 中古車掲載台数 91
  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ ETC 本州仕入

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L CD iストップ シートH 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキSナビバックカメラ試乗OK

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正エアロ/アルミ/パドルシフト/衝突軽減

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ アルト 660 F ETC 純正CDオーディオ アルミ パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス 社外ナビ・地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSマフラー インテークキット ECU ナビETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 E II 

    本体価格
    10.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

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    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 100V充電器付き ドライブレコーダー

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    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー ナビ TV

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWh・残存率測定済み103.5

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    58万円

関東
848
75.9万円
関西
438
71.3万円
東海
424
68.4万円
北海道
264
73.6万円
九州
573
65.8万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
258
73.3万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
28
47.8万円
関西
16
51.6万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
9
49.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
12
46.5万円
四国
2
58.5万円

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アルトとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
94.4万円161.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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