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キャリイとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
3469 中古車掲載台数 91
  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 パネル型鳥居 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ナビフルセグLEDライトフォグ社外アルミETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス オートライト メッキグリル

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検R7年7月 ETC 5速MT

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 新車/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ MT 軽トラック 軽自動車

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMラジオ[スピーカー内蔵]

    本体価格
    90.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み101

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型 残存率測定済 スマートキー HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定済 社外ナビ 急速充電

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    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ワンセグTV ETC

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    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ TV  バックカメラ LED

    本体価格
    49.8万円

関東
760
98.8万円
関西
452
102.3万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
618
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
84万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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キャリイとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
66.6万円248.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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